在日常生活中，柴油發(fā)電機(jī)組需要必要的維護(hù)和保養(yǎng)，其中更換機(jī)油是較為常見(jiàn)的保養(yǎng)方式。那么在給機(jī)組加注機(jī)油時(shí)，是不是越多越好呢？答案是否定的。那么來(lái)看一下加注機(jī)油過(guò)多會(huì)給機(jī)組造成哪些損害。

1.給柴油發(fā)電機(jī)組加注機(jī)油過(guò)多，會(huì)使機(jī)油從曲軸前后端泄露，增加機(jī)油的消耗量，易造成環(huán)境污染，增加了維護(hù)的難度。

2.機(jī)油過(guò)多會(huì)增加曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，也會(huì)阻礙連桿的運(yùn)動(dòng)，從而降低機(jī)械效率。

3.過(guò)多的機(jī)油會(huì)上竄到燃燒室，致使消耗量增加。大量機(jī)油燃燒會(huì)形成積碳，導(dǎo)致噴油嘴堵塞等故障。

4.過(guò)高的油面在連桿大頭攪動(dòng)下容易產(chǎn)生油氣，遇高溫會(huì)著火燃燒，引起曲軸箱的爆炸等等。

由此看來(lái)，給柴油發(fā)電機(jī)組加注機(jī)油并不是越多越好。在給機(jī)組加注機(jī)油時(shí)，應(yīng)遵循維護(hù)保養(yǎng)章程，加注合適的機(jī)油，不可過(guò)多，也不宜過(guò)少。

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