柴油發(fā)電機實質(zhì)是一臺三次諧波自勵磁凸極式三相四線同步發(fā)電機，因具有輸出功率大、適合移動等優(yōu)點，故廣泛用于廠礦、工程施工等場合。雖然功率不同的發(fā)電機，其繞組數(shù)據(jù)有所不同，但電路連接基本相同：

接線過程：柴油發(fā)電機出來的四根線。其中一根是N標記的線是零線。別的三根為火線。三相負載平衡。簡單的一點說就是發(fā)電機是15KW現(xiàn)在帶了一臺5KW的三相電動機。

假如說想再接一臺2KW的單相電機的話很有可能造成三相不平衡。如果想單獨接單相電用的話可以三根火線中隨便拉一根當作火線。再接一根零線可以當作單相電用。要是想單獨接一相出來用也可以。不過功率是不能太大的設備。那樣容易造成三相不平衡。另外三相柴油發(fā)電機還得看多少KW的發(fā)電機。小的發(fā)電機見意接三相電后?？梢越右恍┱彰魇裁吹?。不主張再接功率大的電器。

接線注意事項：柴油發(fā)電機組接線時要注意以下幾點：

1、接地線接線點一般是在柴油發(fā)電機組的底盤末端，在安裝接地線時，必須接到合適的地線位置。

2、交流發(fā)電機接地中線的連接通常由用戶安裝時決定，當柴油發(fā)電機組作為..電源時，中線必須直接連到工廠接地線上。

3、較為復雜的安裝，應選擇接地中點以**柴油發(fā)電機組正確的運行或保護設備，例如發(fā)現(xiàn)接地故障和將接地循環(huán)電流降到.小。

4、接地線必須根據(jù)用戶和地方當局的建議來安排。

5、**設備接線一直得到有效的維持，關(guān)于接線系統(tǒng)的維護應嚴格按照說明書去做。

柴油電機組要做到**接線，首先應辨別接線柱或引出線是相線仍是零線。通常情況下，發(fā)電機的各接線柱或引出線都用必然的標記來區(qū)別是相線仍是零線。只要加以重視就可進行辨別零線接線柱常常使用字母M或O作標記，也有在接線旁標以接地符號標示的。

如果零線接線柱上無符號或符號恍惚不清，可在發(fā)電機運行歷程中用電壓表測試鑒定，不要采用“碰火”的操作。

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