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        柴油發(fā)電機(jī)組輸出電壓過高的緣由

        作者:admin 發(fā)布日期: 2020-08-22 二維碼分享

        在人們的日常生活工作中,現(xiàn)在電力是很多行業(yè)中不可或缺的能源,但是面對突然的故障造成的斷電,就有很多企業(yè)公司備有柴油發(fā)電機(jī),以備不時(shí)之需。許多設(shè)備工具都是離不開電的,而用電設(shè)備對于電的電壓也有一定的選擇,比如咱們生活中的電燈,可能會(huì)出現(xiàn)因電壓不足燈光變得很微弱的情況,用電的設(shè)備尚且如此,對于發(fā)電的發(fā)電機(jī)來說,電壓高低同樣會(huì)有影響,柴油發(fā)電機(jī)的電壓,太低會(huì)產(chǎn)生故障,太高也會(huì)產(chǎn)生故障。下文蘭州柴油發(fā)電機(jī)廠家就來為大家介紹一項(xiàng)故障分析,當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)輸出電壓太高該如何判斷故障原因。

        柴油發(fā)電機(jī)輸出電壓太大的故障主要表現(xiàn)為在額定轉(zhuǎn)速下,磁場變阻器已調(diào)向“電壓降低”的較小位置,機(jī)組空載時(shí),電壓整定仍超過1.05倍額定電壓,表明發(fā)電機(jī)輸出電壓太高。

        蘭州柴油發(fā)電機(jī)

        一、發(fā)**電機(jī)輸出電壓太大的故障原因主要有

        1、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速高而使其端電壓過高。

        2、分流電抗器的間隙過大。

        3、勵(lì)磁機(jī)的磁場變阻器短路,致使變阻器調(diào)壓失靈。

        4、機(jī)組出現(xiàn)“飛車”事故。

        二、針對以上的故障柴油發(fā)電機(jī)組廠家分析了以下處理方法:

        1、當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速過高時(shí),應(yīng)降低其柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速。

        2、改變分流電抗器的墊片厚度,以調(diào)整其間隙至規(guī)定值。

        3、當(dāng)勵(lì)磁機(jī)的磁場變阻器調(diào)壓失靈時(shí),應(yīng)仔細(xì)找出短路故障點(diǎn)并予以消除。

        4、當(dāng)發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)“飛車”事故時(shí),應(yīng)立即設(shè)法停機(jī),然后按柴油機(jī)“飛車”故障處理。

        發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機(jī)的形式很多,但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此,其構(gòu)造的一般原則是:用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路,以產(chǎn)生電磁功率,達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的。

        康明斯產(chǎn)品性能特點(diǎn):

        結(jié)構(gòu)緊湊的柴油發(fā)電機(jī)組

        皮帶傳動(dòng)系統(tǒng):帶有自動(dòng)張緊機(jī)構(gòu),使皮帶免于保護(hù)

        連桿:鍛造連桿具有.大的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度

        曲軸:經(jīng)感應(yīng)淬火鍛造而成的鋼制曲軸具有.大的強(qiáng)度和多次重磨能力

        缸體:新型高強(qiáng)度設(shè)計(jì)使缸體的剛度提高32%,具有極高的耐久性

        缸套:榮獲..的中止口設(shè)計(jì)使缸套具有.大的剛度,提高了活塞環(huán)的壽命

        燃油系統(tǒng):采用Bosch**直列柱塞或轉(zhuǎn)子高壓油泵和噴油器,具有更高的燃油經(jīng)濟(jì)性

        渦輪增壓器:全部采用Holset增壓器,HX40型帶整體式廢氣旁通閥,進(jìn)一步改善低速反應(yīng)及動(dòng)力性

        活塞:鋁合金活塞鑲有兩道耐蝕高鎳鑄鐵環(huán)槽,提高了活塞和活塞環(huán)使用壽命,陽極化處理的活塞頂也有助于提高其耐久性

        機(jī)油濾清器:組合式全流和旁通弗列加品牌,濾清效果近乎**,提高了總機(jī)耐久性

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